我国海洋综合科考实习船“中山大学”号已于近期在我国东海海域完成常规航行试验，该船即将完成交付。这艘船排水量 6880 吨，续航 15000 海里，具有无限航区全球航行能力，是一艘配置高、能力强，创新技术高度集成的新一代大型海洋综合科考实习船。
这艘船具有多种设备载荷，还在前甲板上提供了直升机停机坪。根据科创板日报消息，“中山大学”号由江南造船厂建造，官方表示此次试航的各项测试结果表明，“中山大学”号设计和建造非常成功，船舶的安全性、经济性、操纵性全面达到预设目标，在空船重量控制、振动噪声、总体布置、抗风稳性及配载、电站负荷和油耗、动力系统可靠性以及生活环境舒适度等方面均达到或超过国际先进水平。
IT之家了解到，“中山大学”号是当前国际上全回转吊舱推进科考船型的最高水平，在水下噪声控制方面、经济型方面十分优异，为提升科考作业水平和质量提供了有力保障，也为船上人员的工作生活提供良好环境条件。
中山大学表示，该科考船将于近期完成交付，投入使用后将成为兼具科学考察与人才培养双重功能的大平台，为学校建设中国特色世界一流大学再添“重器”。船上配备大量先进科考仪器和科考操控支撑设备，能有力支撑海洋科学发展和高端海洋人才培养，是名副其实的海上“移动校园”。
